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ホンダの車の魅力

      2023/05/04

ホンダのモビリオの中古車を購入

今から5年ほど前に中古でホンダモビリオ(2007年式)を購入しました。
最初は車を買う予定ではなかったのですが、元々車を見ることは好きだったので南町田にある中古車販売店の「ケーユー」に行きました。
店の奥の方に白いモビリオが置いてありました。中を見ると少し内装がカスタマイズされており、木目調のデザインになっていました。
個人的にドンピシャ!試乗しました。乗ってしまったが最後、一目ぼれしてしまいその日に購入を決意してしまったのです。
値段は80万ちょっとだったでしょうか。

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主人が登山やトレイルランニングなどのレースに出場したり、キャンプなども好きだったのでトランクが広いところも気に入りました。3列シートなので最大で7人乗車することができます。
運転するにもフロントガラスがとても大きく、視界がとても広いので、自転車や歩行者も見えやすいし、左後部からくるバイクの姿もわかり易いです。
残念だったことは、カーナビが2007年当時のものだったので、新しい道路に適応していなかったことぐらいです。
購入当時は主人と二人でしたが、子どもが2人産まれた後は、2列目の左右にチャイルドシート、3列目を倒して荷物を置くというスタイルで今も愛用しています。
子どもがいると荷物が増えてしまいますが、ベビーカーも楽々乗せられるし、子どものストライダーやおもちゃをのせてもまだスペースがあります。
アウトドアの趣味がある方や、子育て世代にも向いている車種ではないでしょうか。

 

ホンダのフィットの魅力

とくにこだわりなく、ホンダのフィットに長年乗り続けています。ホンダのフィットを選んだ理由は、それこそ一昔前のトヨタのカローラのような定番車だといえる車だからです。
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ですから、運転が下手でも目立ちづらいのです。だって、ホンダのフィットって街中を見渡してみても何台も見つけることができますからね。ですから運転の下手な私が乗っていても、「すぐに私が乗っている車だ」ということが気づかれづらいのですよね。

これで私があまり街中では見ることのないような希少な外車や車体の色が変わっているような目立つ車に乗っていましたら、私の行動がバレてしまうじゃないですか。

まあ、そんなにやましい行動をしようとしているわけではないのですけれど、しかしなんとなくですが他人に自分の行動を知られているのって嫌じゃないですか。

ここで私が目立つ車に乗っていたら、「いついつどこどこにいたでしょ?車あったらからわかったよ」と指摘されることもあるでしょう。実際にレアな外車に乗っているような知人は、よく指摘されていますし。

ですからこそ、オーソドックスな国産車に乗っていてよかったなぁと思うのです。それに、以前乗っていたホンダのフィットを中古車販売会社に売却する際に、思いの外高値で売れましたし。

ホンダのフィットなんんてみんな乗っている車だから、買取価格は期待できないと思っていたのですが、しかしみんな乗っている車だからこそ、ホンダのフィットは安定した買取価格がつくのだとか。なぜなら、ちゃんと売れますからね。安定人気がありますので。

ですから私は今の車もホンダのフィットにしているのです。燃費がいいことも決め手ですね。

ホンダ車の魅力はやはりデザインでしょ!

ホンダ車といえば、今までにないようなデザインの車を発売する自動車メーカーだという認識があります。わたしは・・・

過去には、シティやシビック、NSXやCRX、エレメント、エディックスなどまだまだ書ききれないほどある日本車らしくないデザインの車を送り出しています。

好みは、分かれますが、ホンダ車の魅力は、今までにないようなデザインの車種を発売することではないでしょうか?

それだけではありませんが、ホンダ車の魅力としては、車の可能性を広げてくれるデザインだといえます。

ステップワゴンにしてもバックドアを観音開きと跳ね上げが出来ることは、非常に便利で今まで他のメーカーは思いもつかないドアですね!

ただ、過激なデザインがゆえ、売れなかった車種も多く、今はない車種もあります。

と言うか、消えていった車種の多さでもホンダは、上位ですね!1番下も・・・

この失敗を恐れないデザインの発売は、ホンダの魅力であり、今後もどんどん発売してほしい自動車メーカーがホンダです。

ホンダ車は、走ることに妥協しない

ホンダ車の魅力は、デザインだけではなく、走ることへのこだわりです。

ホンダといえばF1にも参戦していたほどのスポーツカー、レーシングカーの開発にも定評があります。

その技術は、ホンダの市販車にももちろん、反映されています。

TYPE-Rなどは、走ることを純粋に突き詰めたタイプの車です。

他にも他社なら前輪だけディスクブレーキの車種、モデルでも前後ディスクブレーキを採用していることも多く、走る、止まるに妥協はありません。

ホンダ車の魅力は、走る楽しさを楽しめる車種、モデルが多いことでもあると思います。

ただ、最近のホンダは、N-BOXなど軽自動車、売れる車に力を入れすぎて、以前よりも過激なデザインの発売やスポーツーの発売が少なくなったように感じるのは私だけでしょうか?

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